Татьяна Гриневич оценила ущерб в 30 тысяч, которые в случае победы отправит на благотворительность.

В ноябре прошлого года Гриневич за почти полтора часа не дождалась ни одного автобуса №203: два просто не вышли на рейс, третий приехал и уехал раньше времени, четвёртый перепутал расписание. В региональном Минтрансе на жалобу депутата ответили, что «выговор виновные получили», но договор с перевозчиком ведомство расторгать не будет.

Изданию «Подъём» Гриневич рассказала, что заявление в суд подала только сейчас потому, что нужно было выждать определённые сроки ответов: сначала – на жалобу, потом – на досудебную претензию. В декабре, уже после жалобы, по её словам, график автобусов скорректировали, но «ничего не изменилось».

«Некоторые писали, что уже в новогодние праздники графики не соблюдали. Как люди пишут, да, первое время все подпрыгнули, а сейчас опять расслабились. Поэтому у людей копится негатив. Я мало, наверное, кому помогу, но опускать руки и не сделать что-то я тоже не могу. У меня есть задача пройти этот путь самой от и до. Если каждый недовольный пойдёт в суд, может быть, что-то изменится. Дай бог, потом ко мне подтянутся люди. И на своей практике я готова учить, как отстаивать свои права. Есть готовый шаблон, им главное – правильно запастись доказательной базой и выходить в суд».

Сумму иска в 30 тысяч рублей Гриневич назвала своим «субъективным мнением».

«Я, конечно, настаивала на побольше, но мои юристы в штате сказали: "Не надо, поставим 30 – и столько не дадут". Можно сказать, по 7500 за каждый автобус, не вышедший на рейс.

У меня был вариант посудиться на рубль, чисто принципиально, а потом я подумала, почему на рубль? У меня огромное количество детишек инвалидов на попечении, которым каждый год, а то и по четыре раза в год нужны какие-то реабилитационные мероприятия. Да купить те же усилители сотовой связи, аккумуляторы и генераторы для участников СВО. Это такой расходный материал, который и так каждый месяц отправляем, а так – взять просто и приобрести».

Подписывайтесь на «Подъём»!