Ранее Владимир Путин заявил, что Россия может предложить миру безопасные маршруты перевозки нефти и газа в связи с эскалацией на Ближнем Востоке.

Член комитета СФ по международным делам Иван Новиков пояснил изданию «Подъём», что Россия активно формирует новые транспортные коридоры, применяя успехи в области цифровизации.

«Например, Трансарктический транспортный коридор, который включает в себя Северный морской путь. Это направление сегодня  рассматривается как независимый и, подчеркну, безопасный транспортный путь вне традиционных узких морских акваторий, таких как Суэцкий канал или ставший знаменитым Ормузский пролив. По разным оценкам, через последний проводят танкерами до 20% всей нефти. Конечно, блокировка этого канала может привести к скачку цен на рынке энергоносителей.

Поэтому запрос на безопасные и эффективные торговые пути значительно повышается. Это сегодня основной фактор конкурентоспособности. На фоне этого растет заинтересованность разных стран к нашим транспортно-логистическим проектам».

По словам Новикова, Северный морской путь «уже показал свою эффективность».

«На сегодня превышены целевые показатели по перевозки грузов. Это порядка 37 млн тонн. Ожидается, что к 2030-му году по этому каналу будет перевозиться порядка от 70 до 109 миллионов тонн груза. Здесь успешно прошло уже 20 международных рейсов и один, кстати, в Европу.

Если сравнивать его с Южным путем, который сегодня активно используются, то, во-первых, очевидны выгоды по скорости передвижения СМП – 8 тысяч миль, через Суэц – 11 тысяч миль, а через Мыс Доброй надежды – 14 тысяч. Северный путь проходит по границе 6 стран и 70 процентов пути – по границе РФ. Южный путь – по границе двух десятков стран. Риски, как и преимущества, очевидны».

Новиков добавил, что в условиях, «когда международные институт работают слабо», развитие Россией международных транспортных коридоров – это «наше предложение международному сообществу приступить к диалогу и определит правила, которые обеспечат скорость, эффективность, прозрачность и, главное, безопасность  мировых транспортных каналов».

Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram!