Ранее в сервисе Whoosh назвали эту меру избыточной. С коллегами согласились и представители Urent.
В пресс-службе компании изданию «Подъём» заявили, что введение прав никак не повлияет на показатели аварийности.
«Идея ввести права на маломощные средства индивидуальной мобильности (мы говорим, что это идея, потому что никакого законопроекта с данной инициативой мы пока не видели) кажется нам избыточной. Главное — она не решит поставленных законодателями и представителями Следственного комитета целей, а именно: никак не повлияет на снижение аварийности.
Если говорить про безопасность на дорогах, вот смотрите, сейчас права на СИМ не нужны, на маломощные, и мы имеем ту аварийность, которая есть. Там порядка трёх с лишним тысяч ДТП за 9 месяцев 2024 года и около 44 человек погибших. При этом аварийность общая в ДТП на дорогах России это порядка 100 тысяч ДТП, в которых погибло больше десяти тысяч человек, ранения получили около 120 тысяч человек, и в большинстве случаев это дорожно-транспортные происшествия с ТС, на которые нужны права. Если есть права, которые никак не повлияли на то, что аварийность существует, почему мы думаем, что права на электросамокаты как-то повлияют на аварийность?»
Также в Urent отметили, что введение прав на СИМ убьёт логику этого транспорта, так как электросамокаты популярны у людей именно из-за простоты использования и доступности.
